cnc數(shù)控車床集機、電、液于一體，具有高精度、效率，是計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、控制工程、精密測量和精密機械等Z新技術(shù)綜合作用的應(yīng)用。由于cnc數(shù)控車床經(jīng)濟性能好、效益高，因此有著越來越重要的地位，也是現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著cnc數(shù)控車床應(yīng)用的普及，對從事數(shù)控技術(shù)的專業(yè)人員來說，應(yīng)用分析能力和故障診斷處理能力就顯得更為重要了，因為它直接影響到設(shè)備的可靠運行。

電源熔斷器F11、F12用來實現(xiàn)電源單元輸入側(cè)電路短路保護的。當F11、F12熔斷時，CRT不亮，電源單元狀態(tài)指示燈PIL和故障狀態(tài)指示燈ALM不亮。產(chǎn)生故障原因可能是:

cnc數(shù)控車床電源熔斷器F13用來實現(xiàn)電源單元+24V的輸出側(cè)短路保護。當F13熔斷時，CRT不亮(CRT燈絲也不亮)，電源單元狀態(tài)指示燈PIL和故障狀態(tài)指示燈ALM都亮。產(chǎn)生故障原因可能是:

①CRT單元中可能發(fā)生短路或與之相連的+24V電源電纜線發(fā)生短路。從電源單元上拔下CP15的插頭，系統(tǒng)重新上電，如果電源單元的報警燈（紅色指示燈ALM）不亮，且CP15端子有+24V輸出，則故障在系統(tǒng)顯示裝置CRT側(cè)。

②電源單元內(nèi)部電路發(fā)生短路。從電源單元上拔下CP15的插頭，系統(tǒng)重新上電，如果電源單元的報警燈（紅色指示燈ALM）還亮，說明故障在電源單元的內(nèi)部，如二極管DS17擊穿短路或電容C74、C75嚴重漏電等。

cnc數(shù)控車床電源熔斷器F14用來實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部(各印刷電路板單元)、電源單元內(nèi)部+24E電路及機床側(cè)信號控制輸入電路短路保護的。當F14熔斷時，CRT上將顯示系統(tǒng)“950”報警號，電源單元狀態(tài)指示燈PIL亮（故障狀態(tài)指示燈ALM不亮），系統(tǒng)主板故障指示燈L2亮。產(chǎn)生故障原因可能是:

②cnc數(shù)控車床側(cè)+24E接線對地短路。可以通過拔開系統(tǒng)I/O板的所有電纜接頭后，測量系統(tǒng)+24E對地電阻，當測量的電阻為0時，則故障在系統(tǒng)內(nèi)部+24E短路(需要更換相應(yīng)的印刷電路板)。如果測量的電阻為100Ω左右時，則故障在機床側(cè)接線短路(詳細檢查機床側(cè)所有的+24E接線)。

cnc數(shù)控車床電源熔斷器F1是實現(xiàn)電源單元內(nèi)部控制模塊及輔助調(diào)整電源電路短路保護的。當F1熔斷時，CRT不亮，電源單元狀態(tài)指示燈PIL和故障狀態(tài)指示燈ALM均不亮。產(chǎn)生故障原因可能是:    http://scxndj.cn/